Descrição Do Produto
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2,A metade da frente do retificador principal cilindro é feito de liga de alumínio,que tem alta resistência e não é fácil de deformar,de modo a evitar a lâmina riscar a parede interna do cilindro principal.Ele pode ser mudado mais tarde para atualizar o retificador porta com o maior chifre de diâmetro para atender as necessidades de FRP modelo de aeronave produtos.
3,Há apenas 0,5 mm de folga entre a lâmina e o cilindro principal dentro da parede, de modo S-FED tem alta eficiência.A lâmina adota o importado em fibra de carbono misto de matéria-prima desenvolvida pela tecnologia especial,que é de alta resistência e dureza alta,não é fácil de deformar,não é fácil de quebrar sob a pressão de certa força,e o som é claro e puro, ao girar em alta velocidade.
4,separados lâmina é adotado,e a lâmina é usada para o molde de saída.O peso do erro de precisão de cada lâmina é pequeno.Ele é cuidadosamente selecionado de acordo com o erro-padrão com a 0,005 g.Quando o motor não tem ressonância,ele quase não precisa de teste de equilíbrio dinâmico para assegurar uma operação eficiente.
Outra vantagem de usar separados lâmina é que ele é altamente preciso,gratuito e de simétrico de montagem,conveniente e flexível para o teste de equilíbrio dinâmico da lâmina,rápido de emparelhamento,e alta de teste de passagem de eficiência.
5,A segunda metade do cilindro principal é feita de materiais mistos com tecnologia especial,que tem a dureza alta e certa resistência.É corrigido com o metal do motor,o que pode eliminar a ressonância, a um certo ponto e evitar efeitos adversos sobre o normal de vôo dos aviões moder.
Ventilador Ducted especificação e parâmetros
S-FED e modelo: HSDJETS S-FED 105mm
Modelo do Motor: 4270,750 KV rotação externa
Peso Total do poder: 636g
Número de pás: 11 lâminas
Ventilador tipo de lâmina: Vortex tipo de lâmina
Modelo de ficha: Banana 6.0
Bateria recomendada: 6Sx2,5200mAh,60C
ESC Especificações:
Tensão: 5-12s
Corrente contínua: 150A
Explosão atual (10s): 170A
BEC: Nenhum
Peso: 203g
Tamanho: 133*49*27 mm
O Motor de parâmetros de instalação
Motor do eixo de saída: 8mm
Eixo do Motor comprimento:17mm
Distância entre o motor e furos de montagem:25mm
Montagem do Motor diâmetro do furo: M4
Padrão De Teste(Push Equilíbrio)
Teste de bateria: 12,5200mAh,60C,Li-Po(carga completa)
Corrente de teste: 118.O
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